Daihatsu вернет Copen

На автосалоне в Джакарте японская компания показала два прототипа.
Родстер D-R, оснащенный двухцилиндровым бензиновым двигателем объемом 600 см3, развивает тему прошлогоднего концепта D-X и судя по виду уже готов к серийному производству. Скорее всего именно так будет выглядеть следующее поколение кей-кара Copen, который в последнее время продается значительно хуже.
Кроме того на 20-м автосалоне в Индонезии дебютировал прототип микровэна UFC (Ultra Functional Compact), разработанный местными специалистами: салон вмещает до 6 человек, а кузов лишен средней стойки для удобного доступа.
Сроки запуска производства новых моделей компания Suzuki не сообщила.